汽车博士后招聘（汽车专业博士）

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本文目录一览：

• 1、比亚迪博士后组是啥部门
• 2、深圳博士后每月可免费租用90小时新能源汽车
• 3、如何申请国外博士后

比亚迪博士后组是啥部门

科研部门。根据查询比亚迪汽车有限公司官网显示，比亚迪博士后组是由比亚迪公司与全球优质高校、科研机构合作推出的一项科研人才培养项目，属于科研部门。

比亚迪博士后科研工作站 同时，比亚迪2017年设立博士后创新实践基地，开展博士后人才培养，2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，博士后人才培养迈进规模化，2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局，培养人数连年攀升。

比亚迪创始人王传福也被称为“比亚迪之父”，王传福出生贫寒，他的成长充满了艰辛，大学毕业后进入北京有色金属研究院攻读博士后，开始对电池的研究，那时候一个“大哥大”手机要2到3万，换个电池就要好几百还全部是由日本公司提供，他从中发现电池行业的巨大商机，1995年创办了比亚迪，从最开始只有20个员工做起。

而在博士后的培养上，比亚迪于2017年经深圳市人力资源和社会保障局获批设立市级博士后创新实践基地，开展首批博士后人才培养。2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，博士后人才培养迈进规模化，2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局，培养人数连年攀升。

深圳博士后每月可免费租用90小时新能源汽车

深圳市为博士后人才推出重大福利——新能源汽车免费租用服务。这个政策旨在提升在深圳的博士后研究人员的生活和工作效率，每位博士后每月将享有长达90小时的免费新能源汽车租赁权益。在深圳大学城举行的博士后租用新能源汽车试点启动活动中，20辆崭新的比亚迪新能源汽车排列整齐。

正是循着”八五”、”九五”期间这样初级但却珍贵的点滴积累，经过”十五”、”十一五”十年时间的全面发展，我国在新能源汽车领域取得了重大进步，当前总体水平位于国际前列，个别方面占据领先地位。可以说，大力发展新能源汽车，特别是纯电动汽车，是中国汽车工业实现产业升级，追赶世界汽车领先水平的一次战略机遇。

时租、日租为一次性先付清租金，月租按每月一次于月初支付租金，长期租车按 月、季或半年一次支付租金。 收费标准：每台车租金的具体标准按最新报价执行。 租金不含燃油费、停车费、过桥、过路费等费用。

比如，8万的汽油车很可能很难开，但同价位纯电车挺好开。 另外，新能源车转向一般都能设置多种模式，这点是加分项。 什么人适合买纯电 汽车 ？ ①每天通勤在150公里以内，每年行驶2万公里以上。或者，作为家庭第二辆车，每年行驶2万公里以上，偶尔小长途。

这种情况下你可以找一家专门卖新能源汽车的超市看看，我是在九紫新能源买的，花了8万买了个比亚迪的新能源汽车，这里车型丰富，品牌多，还可以线 上选车，线下交付，非常方便。

如何申请国外博士后

1、通过博导 通常你的导师或所在大学、研究所/会和美国大学有学术上的交流；你可以通过这些途径或人际交往打听是否有博士后的position，美国有些大学甚至会在国内的院校发广告。

2、如何申请国外的博士后 首先，不要心虚，根据自己的实际情况，找些牛校大或小老板申请。总体感觉大老板钱多、项目多，但是申请的人也多，老板的眼光更高，所以不好申请，除非自己大牛；小老板钱少项目少，但是也确认干活，所以也有一定可能性申请成功的。所以大家在申请时，要有目的的各种类型的老板都要联系，要广泛撒网。

3、有几个海外找博士后位置的网站很重要。例如：英国的findapostdoc；德国的phdgermany；澳洲的seek；美国的Naturejobs，Sciencejobs；还有个综合的postdocjobs CV，cover letter以及推荐信这三样一般是必须的，其他的材料可以根据需求准备。

4、如果可以在美国拿个博士学位当然更有前途，美国的博士后(博后是工作，不是读书)只是廉价劳动力。美国本土毕业的博士一般走2条路线： 做 1-3年博士后，申请永久职位，中国过来的博士一般没有接受过全英文教学，申请永久职位(一般要教学)语言很难过关。

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